BMW R 1200 GS xDrive Hybrid

BMW Motorrad abre un nuevo capítulo en la historia de GS y lanza el primer enduro de viaje con tracción total en sus dos ruedas en serie con tracción híbrida R 1200 GS xDrive Hybrid.

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El nuevo R 1200 GS xDrive Hybrid se basa en la legendaria R 1200 GS Adventure. El motor twin plano refrigerado por aire / líquido genera una potencia de 92 kW (125 hp) a 7 750 rpm, así como un par máximo de 125 Nm a 6 500 rpm y lo entrega a la rueda trasera por medio de una transmisión de eje.

Una nueva generación de baterías, derivadas de la tecnología de baterías BMW i, almacena la energía recuperada durante el frenado. El sistema e-Drive en la rueda delantera se suministra con esta energía y el R 1200 GS xDrive híbrido puede utilizarlo para acelerar además de la potencia suministrada por el motor de combustión.

Gracias a la tecnología de gestión sofisticada, la potencia siempre se suministra a la rueda delantera en la cantidad adecuada y de forma adecuada dependiendo de la situación de conducción. Esto significa que la rueda delantera sólo recibe la cantidad de potencia que las condiciones de tracción lo permiten, por ejemplo en condiciones de nieve húmeda o profunda. El piloto puede utilizar una serie de modos de conducción para personalizar la forma en que funciona el sistema de tracción total y ajustar las estrategias de recuperación del sistema híbrido para satisfacer sus necesidades. Todo se puede controlar con la innovadora pantalla LCD.

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