Porsche 911 Turbo Carbon Wheels

Porsche se ha convertido en el primer fabricante de vehículos del mundo en ofrecer ruedas ligeras con fibra de carbono trenzada. Están disponibles ahora como una opción para el Porsche 911 Turbo S Exclusive Series.

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El carbón, el material de alta tecnología negro característico, se puede apreciar completamente con una capa protectora de laca clara. Juntas, las innovadoras ruedas pesan alrededor de 8,5 kilogramos menos que las llantas de aleación estándar, lo que supone una reducción del 20 por ciento. También son un 20% más fuertes.

Con un peso reducido no suspendido, los neumáticos trazan mejor la superficie de la carretera y están perfectamente optimizados para absorber fuerzas longitudinales y laterales. Masas de rotación más bajas significan más espontaneidad tanto en aceleración como en frenado. El resultado es una mayor dinámica de conducción y placer de conducción.

Fabricado enteramente de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), la rueda se compone esencialmente de dos componentes. El centro de la rueda está hecho de tejido de fibra de carbono. Esto implica cortar y ensamblar más de 200 componentes individuales. El segundo componente es la base de la llanta hecha de fibra de carbono trenzada por lo que es actualmente la máquina de trenzado de fibra de carbono más grande del mundo con un diámetro de aproximadamente nueve metros. El centro de la rueda es entonces trenzado en la base de la llanta. La rueda ensamblada está impregnada con resina y pre-endurecida a alta presión y altas temperaturas. La rueda acabada se endurece a altas temperaturas, seguida de un largo proceso de enfriamiento. La cerradura central se inserta entonces en la rueda acabada y la rueda se protege con laca transparente.

Porsche es la primera empresa de la industria automovilística mundial en utilizar esta tecnología extremadamente compleja. La tecnología de trenzado ofrece ventajas clave sobre el método más convencional de fabricación de tejido de fibra de carbono preimpregnado: Esta técnica de producción hace que la estructura de material del carbono sea considerablemente más densa y compacta. Esto aumenta la rigidez. El uso del material de manera más eficiente también produce menos residuos. La nueva rueda de carbono está hecha de un total de 18 kilómetros de fibra de carbono o ocho metros cuadrados de tejido de fibra de carbono.

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