El 21 ha sido el número mágico para Ducati desde que Troy Bayliss lo esculpió con sus victorias en la historia del motociclismo. Precisamente en 2021, veinte años después de ganar el Campeonato del Mundo de Superbikes de 2001, Ducati rinde homenaje a la legendaria carrera del piloto australiano dedicándole una motocicleta especial, producida en una serie numerada, que celebra el primero de los tres títulos mundiales de SBK. ganado por Bayliss: Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary.

MV Agusta eligió el nombre AMO, "I love" en italiano, para esta primera serie de bicicletas eléctricas. Se inspira en la pasión de la empresa por el mundo de las dos ruedas. Habrá dos modelos en la serie, el RR y el RC, ambos con un motor Mahle silencioso de 250 W con una velocidad asistida de hasta 25 km / h, una batería Panasonic de 250 Wh que proporciona una autonomía de 75 km con una sola carga y componentes de primera calidad como los neumáticos Pirelli, los frenos de disco Magura y la correa Gates Carbon Drive. Con solo 15,5 kg, las bicicletas AMO son ligeras y discretas, ideales para desplazamientos urbanos o viajes de placer.

Ducati enriquece la familia Diavel 1260 para la gama 2022 con la presentación de la nueva Diavel 1260 S “Black and Steel”, que estará disponible en los puntos de venta desde septiembre de 2021.

Ninguna moto se atrevería jamás a competir con la YZF-R7 original. Solo 500 unidades producidas en serie en 1999 para obtener la homologación para el World Superbike y el Suzuka 8 Hours. Montado por pilotos legendarios como Noriyuki Haga y Wataru Yoshikawa, la YZF-R7 está considerada como una de las motocicletas japonesas más exóticas y deseables jamás construidas. El nombre de la nueva R7 es un tributo a la superbike YZF-R7 de edición limitada original.

La Hayabusa de nueva generación se desarrolló no solo para lograr un equilibrio general aún mayor de rendimiento máximo y cumplir con los estrictos estándares de emisiones Euro 5, sino también para capturar los corazones tanto de los seguidores devotos como de los motociclistas nuevos en Hayabusa.

La Panigale V4 SP se caracteriza por una decoración especial denominada "Winter Test", que se inspira en la de las motos Ducati Corse utilizadas en las pruebas de pre-temporada de los Campeonatos de MotoGP y SBK.

Hijo digno del imbatible Tuono V4 1100, el nuevo Tuono 660 combina potencia manejable y peso ligero, para un gran rendimiento disponible para todos, un refinado arquitecto de chasis y un paquete de controles electrónicos derivados directamente del Tuono V4. Aprilia Tuono 660 adopta los conceptos de versatilidad deportiva, facilidad y diversión que Aprilia está presentando para una nueva generación de entusiastas de la conducción.

Cuando dos gigantes del automovilismo como Alpine y MV Agusta se unen, el resultado solo puede ser sorprendente en términos de diseño y tecnología. El Superveloce Alpine representa la quintaesencia del alma y el carácter de las dos marcas en una edición limitada increíblemente hermosa y ricamente detallada.

Derivada directamente de las superdeportivas S 1000 RR en las áreas clave del motor y el chasis, la roadster dinámica ofrece la misma tecnología innovadora. El estrecho parentesco con la "RR" puede verse desde todos los ángulos. Con su reducción a lo esencial, la nueva S 1000 R ofrece una respuesta dinámica sin precedentes. Gracias a su potencia máxima de 121 kW (165 CV) optimizada para la aceleración, combinada con el inigualable bajo peso de 199 kg (DIN), así como el ABS Pro, el Control de Tracción Dinámico (DTC), la iluminación LED completa y mucho más de serie, la nueva S 1000 R vuelve a marcar la pauta en el segmento de las roadsters dinámicas.

El nuevo Monster encarna la verdadera esencia de Ducati en su aspecto más compacto, esencial pero ligero posible. El nombre revela inmediatamente su naturaleza interior. Monstruo. Nada más. La receta original se remonta a 1993: un motor deportivo pero adecuado para el uso en carretera combinado con un cuadro derivado de una Superbike, es decir, todo lo que los motociclistas necesitan probar en nombre del disfrute diario de la conducción.