Creado por el servicio personalizado de personalización de la marca británica de lujo "Q by Aston Martin", el Aston Martin V12 Speedster es un automóvil verdaderamente visceral que se inspira tanto en la rica historia de las carreras de la marca como en el diseño aeronáutico. El ejemplo de hoy se muestra en una librea conceptual F / A-18, también comisariada por los mismos artesanos.

Porsche presenta la nueva generación del 911 Turbo S con una potencia, dinámica de conducción y comodidad sin precedentes. El nuevo tope de gama de la línea 911 se lanza como un Coupé y un Cabriolet, ambos propulsados por un nuevo motor boxer de 3.8 litros con dos turbocompresores VTG de geometría variable, que entregan una potencia de 650 caballos (478 kW), 51 kW (70 HP) más que su predecesor.

Con la presentación del LUMMA CLR AM que se basa en el Aston Martin DBX y limitado a 20 kits de conversión, la compañía de Winterlingen en el sur Alemania se recomienda una vez más como el primer lugar para ir a la alta gama personalización.

La poderosa línea de la calle recibe un aumento de valor  con el SR equipado con un paquete de energía de 14.4 kWh por $ 15,495. El 2020 SR es compatible con un tanque de carga o un tanque de energía y, cuando está equipado con el tanque de energía, la SR es la motocicleta de mayor alcance disponible en la línea 2020.

Czinger Vehicles ha revelado las especificaciones completas de su innovador Hypercar 21C, del cual solo se construirán 80. La revelación incluye una mirada en profundidad y una explicación de la transmisión desarrollada internamente por Czinger y las tecnologías de producción y fabricación patentadas. El Czinger 21C está diseñado, construido y fabricado en Los Ángeles para el siglo XXI.

Impulsado por el motor V8 510PS / 685Nm biturbo de 4.0 litros de Aston Martin y acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades, el Vantage Roadster acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.7 segundos, y es capaz de alcanzar los 350 km/h. El peso del Roadster aumenta en solo 60 kg en comparación con el Coupé gracias a un nuevo mecanismo de techo plegable en Z más ligero y un chasis más optimizado.

Con el Superleggera V4, Ducati cumple el sueño de hacer retroceder los límites de la ingeniería, la atención al detalle y el diseño de motocicletas, con un proyecto que representa la mayor obra maestra de la compañía boloñesa en términos de ingeniería, rendimiento y diseño.

Son muchos los detalles que caracterizan a la Rush: desde los grupos ópticos, expresamente diseños, hasta el bastidor auxiliar trasero y el asiento del pasajero, creados específicamente para este modelo.

La espectacular versión de cuerpo ancho está fabricada en carbono y no solo impresiona con su diseño perfeccionado en el túnel de viento: además, los elementos de carbono forjado le dan al biplaza un aspecto particularmente personalizado. La compañía desarrolló llantas forjadas de alta tecnología hechas a medida específicamente para los arcos de las ruedas agrandados en cooperación con el fabricante estadounidense de ruedas Vossen. La combinación escalonada de ruedas de 20 y 21 pulgadas en el eje delantero y trasero pone aún más énfasis en la forma de cuña del automóvil deportivo.

Al igual que su predecesor, el Z650 magníficamente equilibrado ofrece rendimiento y estilo sugomi * en un paquete delgado, compacto y de peso medio que cuenta con un motor Parallel Twin de 650cc con un fuerte torque de rango bajo en un chasis liviano.