Mercedes-AMG GT Concept
La denominación del diseño del frontal revela a primera vista su pertenencia a la familia de modelos AMG GT. El distintivo «EQ Power+» sobre la Mirror Cam que reemplaza a los retrovisores exteriores simboliza el incremento de prestaciones que puede esperarse de un modelo híbrido de AMG.
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El Mercedes-AMG GT Concept es un anticipo del tercer automóvil deportivo desarrollado con completa autonomía por nuestra marca. Al mismo tiempo ampliamos con este modelo la atractiva familia AMG GT, añadiendo una variante de cuatro puertas. El GT Concept, al igual que el AMG Hypercar que presentaremos en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort, pone de manifiesto cómo define AMG los vehículos de altas prestaciones del futuro. La combinación de un dinamismo impresionante con una elevada eficiencia, fruto de una innovadora cadena cinemática adaptada y optimizada para cada segmento de automóviles, es la clave de la Future Performance made by AMG.
En nuestro AMG GT Concept, esto se expresa en la simbiosis de un moderno motor de gasolina V8 con un potente motor eléctrico. Los dos propulsores están interconectados en una inteligente red de datos y se completan con un concepto modular de baterías, de muy alta potencia y al mismo tiempo ligeras. Esta cadena cinemática híbrida de altas prestaciones ofrece una autonomía eléctrica convincente, unida a la posibilidad de desarrollar en régimen combinado hasta 600 kW en su versión más potente. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos, una cota reservada a los vehículos superdeportivos», destaca Tobias Moers, Presidente del Consejo de Dirección de Mercedes-AMG GmbH.
El inconfundible canon estético con capó largo y tendido y la acusada inclinación del parabrisas permite identificar a primera vista al AMG GT Concept como miembro por derecho de la familia AMG GT. El diseño exterior destaca con sus proporciones extremadamente musculosas, grandes volúmenes y una configuración sensual y al mismo tiempo reducida de las superficies. El prototipo representa la filosofía de diseño expresada por el término claridad sensual, añadiendo el dinamismo adicional típico de AMG.
Mercedes-AMG muestra por primera vez la luz de circulación diurna del futuro, basada en la «nano active fibre technology». Esta luz se genera mediante un sistema especial de alumbrado de alta intensidad en un cordón luminoso de forma libre. El efecto de alumbrado tridimensional confiere al AMG GT Concept una impronta luminosa autónoma, acompañada de numerosas medidas adicionales en los faros de alta tecnología. En el borde superior se ha integrado la función de los intermitentes. Se ha perfeccionado el principio los intermitentes de luces secuenciales, que destaca ahora por una sucesión de rapidez extrema de los impulsos. Dos luces en forma de tubo iluminan la zona de la calzada situada inmediatamente por delante del vehículo y configuran la luz de marcha junto con los grandes faros LED y su sistema de lentes. Un inserto dorado en forma de vela completa esta impresión individual, mientras que un logotipo AMG en color rojo revela el cuidado de todos los detalles. El faro configura en su totalidad un conjunto tridimensional de alta tecnología, con numerosas funciones y elementos en color gunmetal-grey y aluminio cepillado que subraya la excelencia técnica del prototipo de altas prestaciones.
La parte trasera destaca la anchura del vehículo y recoge asimismo el inconfundible diseño del AMG GT con sus luces traseras horizontales y especialmente estrechas, así como la forma del portón trasero. En el piloto trasero se utiliza asimismo la innovadora tecnología de iluminación, instalada bajo la cubierta de cristal tridimensional de las luces traseras. En esta cubierta se ha integrado un módulo de refrigeración estriado para disipar hacia el exterior el calor residual generado.
Otros elementos de diseño en la parte trasera son el ancho difusor de fibra de carbono visible, que se prolonga hacia abajo en dos elegantes trazos laterales, y el embellecedor de la salida de escape en el centro, que recuerda al Mercedes-AMG GT R.
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