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12Septiembre

Mercedes-AMG Project ONE

El Mercedes-AMG Project ONE es el primer bólido de Fórmula 1 con homologación para circular por las vías públicas. Nuestro grupo híbrido de alta eficiencia, procedente del automovilismo deportivo, configura una mezcla fascinante de prestaciones y eficiencia con el eje delantero con propulsión eléctrica. Una potencia conjunta de más de 1.000 CV y una velocidad punta superior a los 350 km/h son argumentos convincentes: este Hypercar es tan vertiginoso como promete su aspecto exterior.

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Mercedes AMG Project ONE frente 3 4 fx

El sistema de propulsión híbrida enchufable de altas prestaciones del Mercedes-AMG Project ONE procede directamente de la Fórmula 1 y es fruto de una estrecha cooperación con los expertos en automovilismo de Mercedes-AMG High Performance Powertrains en Brixworth. Consta de una unidad altamente integrada e interconectada de forma inteligente, formada por un motor de combustión híbrido sobrealimentado y un total de cuatro motores eléctricos. Un motor está integrado en el turbocompresor, otro se encuentra junto al motor de combustión, unido directamente con el cigüeñal, y los dos restantes propulsan las ruedas delanteras.

Mercedes AMG Project ONE lateral curva fx

Mercedes AMG Project ONE trasera curva fx

Mercedes AMG Project ONE lateral movimiento fx

La transmisión de fuerza a las ruedas traseras se llevará a cabo a través de un cambio manual de 8 velocidades totalmente nuevo, desarrollado especialmente para el Mercedes-AMG Project ONE. El mando del cambio es hidráulico, y puede accionarse manualmente, mediante levas de cambio en el volante, o bien de forma automatizada.

Mercedes AMG Project ONE interior butacas fx

Mercedes AMG Project ONE interior fx

Mercedes AMG Project ONE aerea corte fx

Mercedes AMG Project ONE aerea fx

La clave de las extraordinarias prestaciones del Mercedes-AMG Project ONE es la estructura monocasco de fibra de carbono, ultraligera y muy resistente, cuya tecnología procede también de la Fórmula 1. Lo mismo se puede decir de la integración del motor y el cambio: ambos cumplen funciones portantes y sirven de sujeción a los elementos de suspensión de las ruedas traseras.

Mercedes AMG Project ONE trasera pista fx

Mercedes AMG Project ONE lateral edificio fx

Mercedes AMG Project ONE trasera puente fx

Mercedes AMG Project ONE frontal F1 fx

 

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Posted in Autos