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19Febrero

Pagani Imola

El nuevo Pagani Imola es un Hypercar apto para circular con un temperamento totalmente deportivo que encarna al máximo expresión de la tecnología de pista de Pagani Automobili. Con una edición limitada de solo cinco ejemplaress construidos, el Pagani Imola ha pasado por los más severas pruebas de validación en pista alguna vez aplicada a un automóvil Pagani. 

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Pagani Imola frontal fx

Pagani Imola lateral fx

Pagani Imola trasera fx

Trabajando en colaboración con Pirelli, desarrollamos neumáticos para el Zonda R utilizando el nuevo sistema MIRS, que luego se aplicó a los autos de carrera Huayra y Fórmula 1. Del mismo modo, una vez que establecimos las especificaciones iniciales, trabajamos en el proyecto Imola de una manera muy abierta y con la mayor libertad desde el punto de vista técnico en nuestros esfuerzos por integrar las innovaciones a medida que el vehículo tomaba forma.

Pagani Imola pista fx

Pagani Imola pista trasera fx

La geometría de la suspensión ha sido recientemente diseñada para transferir la potencia y el par dinámico de 1100 Nm al suelo, reduce el efecto de inmersión y se balancea al frenar. Tanto es así, que el conductor puede tomar una curva al frenar al final en una milésima de segundo.

Pagani Imola frente curva.fx

Pagani Imola trasera boxes fx

Aplicamos un sistema controlado electrónicamente de amortiguadores activos a cada rueda y los interconectamos entre sí. La suspensión delantera puede variar la altura de manejo de una manera inteligente y automática. Dialoga con la Unidad Central, que maneja el control aerodinámico activo y controla las funciones del motor, el diferencial y la palanca de cambios. La introducción del sistema SMART GAS reduce el tiempo de cambio y mejora el carácter de carrera del Imola, al tiempo que se garantiza el placer de conducir gracias a los dumpers activos.

Pagani Imola interior fx

Pagani Imola butacas fx

Como siempre, Pagani Automobili está fuertemente comprometido con la investigación de materiales compuestos avanzados. El nuevo  Carbo-Titanium HP62 G2 y Carbo-Triax HP62, desarrollados para la central ultrareforzada monocasco de Pagani Imola y Roadster BC, fue creado para reducir el peso al tiempo que aumenta la torsión y rigidez.

Pagani Imola aerea fx

Pagani Imola lleva la atención  al ahorro de peso a nuevas alturas, con la introducción de Acquarello Light, un nuevo sistema de pintura a medida que representa una nueva evolución del avanzado estado del arte de Pagani, permitiendo reducir el peso de la pintura en 5 kg manteniendo la riqueza de color, profundidad y brillo sin cambios.

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Posted in Autos