Yamaha R7

Ninguna moto se atrevería jamás a competir con la YZF-R7 original. Solo 500 unidades producidas en serie en 1999 para obtener la homologación para el World Superbike y el Suzuka 8 Hours. Montado por pilotos legendarios como Noriyuki Haga y Wataru Yoshikawa, la YZF-R7 está considerada como una de las motocicletas japonesas más exóticas y deseables jamás construidas. El nombre de la nueva R7 es un tributo a la superbike YZF-R7 de edición limitada original.

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Impulsado por el enormemente exitoso motor de dos cilindros CP2, famoso por su entrega de par lineal de gran cuerpo, así como por su confiabilidad y bajos costos de funcionamiento, el nuevo R7 está listo para sacudir el mercado de peso medio. Revestida con un carenado bellamente diseñado y de alta especificación que incluye pinzas radiales, horquilla invertida y embrague antirrebote, la R7 es una nueva generación de motos que ofrece un rendimiento Supersport estimulante con el manejo extraordinario y el estilo agresivo de la Serie R, el todo a un precio muy competitivo.

Ligera, compacta y ágil, esta increíble moto está diseñada para ofrecer al piloto el mayor grado de control y la mayor diversión de su clase, tanto en la pista como en la carretera. Este Supersport es realmente accesible para cualquier usuario que quiera formar parte del R / World. El R7 es una nueva realidad y, al estar disponible en versiones de máxima potencia y 35 kW, está listo para atraer a una nueva audiencia y tener un impacto decisivo en el mundo Supersport.

Con su claro enfoque en pura emoción de conducción, accesibilidad y asequibilidad, el nuevo R7 representa una nueva dimensión emocionante para la familia R-Series Supersport. Considerado como uno de los modelos más fuertes, con mayor capacidad de respuesta y confiables de su clase, el motor Yamaha CP2 de 689 cc es el motor perfecto para este nuevo modelo. Con un cigüeñal de 270 ° que genera una secuencia de encendido desigual, el motor DOHC de 2 cilindros y 4 válvulas refrigerado por líquido ofrece un par lineal pesado en todas las revoluciones, lo que garantiza un rendimiento dinámico en todas las marchas y velocidades. La potencia máxima de 54 kW (73,4 CV) se genera a 8750 rpm, el par máximo de 67 Nm se alcanza a 6.500 rpm, lo que le da al R7 una aceleración impecable desde parado, mientras que las pulsaciones irregulares del cigüeñal de 270 grados crean una sensación emocionante cuando las revoluciones suben.

Las modificaciones dedicadas al motor CP2 incluyen una nueva ECU, conductos de admisión optimizados, diseño de escape revisado y una nueva configuración de inyección de combustible. Estos cambios ayudan a mejorar el control y brindan una respuesta suave y sensible del acelerador, brindando una experiencia de conducción agradable y rica en torque mientras logran el cumplimiento total de EU5. Además de estos cambios, el R7 utiliza una relación de transmisión ligeramente más corta, para un carácter más deportivo y una aceleración más intensa.

Los conductores de R7 pueden optar por tener un cambio electrónico opcional (QSS), que se puede pedir directamente al concesionario Yamaha. La caja de cambios electrónica QSS simple pero efectiva está equipada con una celda ubicada en la varilla de cambio y cuando se detecta el acoplamiento de una marcha más alta, la ECU corta inmediatamente la energía a la transmisión durante unos pocos milisegundos, lo que permite engranar rápidamente una marcha más alta. y suave, para una aceleración aún más emocionante.

La R7 adopta un nuevo sistema de articulación Monocross con características de amortiguación y una constante de resorte diseñada para adaptarse al carácter deportivo de la bicicleta. El montaje horizontal de la amortiguación contribuye a la centralización de las masas, y es fácilmente regulable en precarga y extensión, lo que permite configurarlo rápidamente para su uso en pista o en carretera.

Lo que hace que el R7 sea un Supersport muy atractivo para una amplia gama de clientes es el hecho de que está diseñado para permitir que el piloto logre un alto nivel de control en muchas situaciones diferentes. Un elemento fundamental que permite a quienes conducen la R7 sentirse realmente en armonía con la moto es el perfil compacto y atlético, que confía al usuario el control del vehículo, en lugar de ser dominado por la moto.

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