Se trata de un concept creado en el centro de diseño I+D de Honda en Roma. Se expondrá en el salón Paris ‘Mondial’ como una nueva muestra del estilo ‘Neo Sports Cafe’ lanzado este año con los modelos naked CB125R, CB300R y CB1000R de Honda.

CB4 Interceptor es una evolución del concepto de diseño Neo Sports Café cuyo origen se remonta a la ‘CB4 Concept’ mostrada en el EICMA 2015. El nuevo modelo conceptual añade un evocador matiz ‘Sport Endurance’ a la expresión original de diseño de CB4 Concept, creando una nueva perspectiva en el mundo Café Racer en el que está basada esta serie.

Para 2018, Honda ha reforzado los puntos fuertes en los que se fundamenta el éxito de la Africa Twin. El modelo base recibe un montón de actualizaciones de detalle, tanto en la opción con cambio clásico como en la de Transmisión de Doble Embrague (DCT) (Dual Clutch Transmission), que mejoran la experiencia de conducción y la satisfacción del propietario, mientras que la nueva versión Adventure Sports amplía aún más sus capacidades en el terreno del off­road de larga distancia.

La CB1000R 2018 se destaca apartándose de la formula estándar de gran naked derivada de Super Sports, para crear una motocicleta que combina un
comportamiento excitante con unas formas que ofrecen una estética impactante y radicalmente nueva en el mundo de las dos ruedas.

Prototipo vuelve a aplicar el sistema de control de auto-equilibrado que la moto es autoestabilizada y que es imposible caerse, automáticamente moviendo el tren delantero. Se trata de una reinterpretación total del concepto que ahora, además de mantenerse estable sin ayuda, también es un vehículo completamente eléctrico y con una estética muy agresiva.

Honda, en colaboración con JAS Motorsport, Honda Performance Development (HPD) y Mugen comercializarán el NSX GT3 de manera global de cara a la temporada 2018.

La CBR1000RR Fireblade SP2 es una versión especial homologada para la calle, que usa como base la Fireblade SP lista para uso en competición.