Lamborghini Urus Performante Novitec Esteso

Para los nuevos modelos SUV Lamborghini Urus S y Performante, los diseñadores del especialista alemán en el refinamiento del automóvil desarrollaron la espectacular carrocería ESTESO. Sus componentes están fabricados en calidad OEM de PUR-Rim para garantizar un ajuste perfecto, capacidad de pintura y facilidad de instalación.

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Los guardabarros ESTESO de formas fascinantes en los ejes delantero y trasero hacen que los modelos Urus actuales sean diez centímetros más anchos en el eje delantero e incluso doce centímetros más anchos en el eje trasero.

Naturalmente, esto también crea mucho espacio para una espectacular combinación de rueda y neumático NOVITEC. Las nuevas aleaciones NOVITEC NL5 de tamaño 10,5Jx23 en el eje delantero y 12Jx23 en el eje trasero se desarrollaron en colaboración con Vossen, el fabricante americano de ruedas de alto rendimiento.

El uso de tecnología de forja y mecanizado CNC de última generación dio como resultado ruedas hechas a medida, que con sus cinco radios en forma de Y que se extienden hasta el borde de la llanta ofrecen la combinación perfecta de máxima resistencia y bajo peso. Los tapacubos con diseño Centerlock garantizan un aspecto totalmente deportivo. Estas llantas de alta tecnología están calzadas con neumáticos de alto rendimiento en medidas 285/35 R 23 y 325/30 R 23, que aprovechan al máximo el espacio creado por los ensanchamientos.

Los muelles deportivos NOVITEC adecuados reducen la altura de marcha del Performante en aprox. 25 milímetros. Para la suspensión neumática del Urus S está disponible el módulo de suspensión NOVITEC, que la rebaja al mismo nivel.

Los faldones laterales ESTESO entre los pasos de rueda ensanchados garantizan una transición aerodinámicamente optimizada. También le dan al SUV una postura visual más baja y estirada.

A este emocionante aspecto se le puede dar un toque aún más deportivo con componentes de carbono desnudo hechos a medida. En la vista lateral se trata de elementos de adorno para los guardabarros delanteros y las carcasas de los retrovisores laterales.

El alerón NOVITEC ESTESO fue desarrollado para la parte delantera del automóvil. Crea una apariencia más agresiva y, junto con el borde de carbono desnudo en la fascia delantera, también reduce la elevación del eje delantero a altas velocidades.

Además, la vista frontal se puede mejorar con la capota NOVITEC, que está disponible en dos variantes. Se puede elegir entre una capota con un inserto de carbono desnudo en el extremo superior o una capota fabricada íntegramente con este material compuesto.

Los ensanchamientos traseros de ESTESO fueron diseñados para unirse perfectamente al parachoques trasero a los lados. El nuevo difusor trasero muestra a la perfección los cuatro tubos de escape NOVITEC en negro mate. La vista trasera se caracteriza además por la combinación igualmente aerodinámicamente eficiente y visualmente atractiva del alerón de techo RACE de carbono desnudo y el alerón trasero de carbono desnudo.

Pero el NOVITEC ESTESO WIDEBODY con su imponente anchura de 213 centímetros no sólo destaca visualmente entre la multitud. Gracias a la puesta a punto profesional del motor, este exclusivo SUV es también uno de los vehículos más potentes y rápidos de su tipo.

Los especialistas en motores de NOVITEC desarrollaron diferentes etapas de ajuste para el V8 de cuatro litros con dos turbocompresores. La etapa más potente consta de un módulo de control NOVITEC N-TRONIC, que introduce mapas calibrados con precisión para la inyección, el control de la presión de sobrealimentación y el encendido en la unidad de control electrónico del motor de Lamborghini. Otro componente importante de la actualización del motor es el sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC fabricado en acero inoxidable. Le da al Urus un tono de escape más emocionante y, además, también se puede regular opcionalmente con válvulas de mariposa en el escape. Gracias al guiado optimizado de los gases de escape, el nuevo sistema de escape, que puede combinarse con catalizadores metálicos deportivos de 100 células, también desempeña un papel importante en el aumento de las prestaciones.

En la etapa superior, el motor supera a la versión original con 116 caballos de fuerza y ​​182 Nm. 575 kW / 782 CV a 6.200 rpm y un par máximo de 1.032 Nm a tan solo 2.900 rpm confieren al NOVITEC ESTESO WIDEBODY unas prestaciones de conducción que hasta hace poco estaban reservadas a los auténticos deportivos: el SUV con tracción total se catapulta desde el reposo hasta los 100 km/h en sólo 3,1 segundos. Con una velocidad máxima de 311 km/h, el ESTESO WIDEBODY es también uno de los SUV más rápidos del mundo.

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