Suzuki Katana 2019

La Katana original ha mantenido un estatus legendario desde su lanzamiento en 1981, con un diseño que sigue siendo tan impactante como lo fue entonces. Influyó en el estilo del concepto Stratosphere 2005 y, más recientemente, en el concepto Katana 3.0, que debutó en el EICMA International Motorcycle Show en 2017.

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Diseñada por el famoso diseñador italiano de motocicletas Rodolfo Frascoli y construida por la experimentada empresa de diseño e ingeniería de motocicletas, Engines Engineering, con sede en Bolonia, Italia, el concept Katana avivó un incendio que nunca se había extinguido en el corazón de Suzuki, y después de escuchar atentamente a la retroalimentación después de EICMA, el desarrollo comenzó y se forjó una nueva Katana.

Con el estilo de la máquina original y el último concepto, la nueva Katana traslada el diseño a la era moderna, con sus contornos y líneas inspiradas en los trazos de la espada Katana japonesa hecha a mano.

La posición de conducción positiva, mejorada por el manubrio de una pieza, ve jinetes anidados detrás de un tanque de combustible y un carenado superior que también son inmediatamente reconocibles como Katana, con un atractivo retro pero con un toque moderno. Las letras del clásico Suzuki rojo adornan el tanque e imitan el original, pero siguen líneas elegantes y nuevas, mientras que el carenado también toma los ángulos originales de la máquina y los exagera para un extremo delantero con un aspecto específico. La moto está acabada en el clásico de plata.

El faro rectangular inmediatamente reconocible se actualiza con luces LED apiladas, a medida que se adoptan nuevas luces LED para acentuar la afilada cara de la moto. En la parte trasera, las luces traseras LED se ubican en una unidad de asiento angular, inmediatamente llamativa gracias al reposicionamiento del soporte de matrícula, que ahora se extiende desde el basculante y abraza el neumático trasero. También alberga los indicadores, con todo el diseño destacando aún más el aspecto limpio de la sección de la cola, sobre un asiento de una pieza que rinde un homenaje a la Katana original en su diseño. La altura del asiento es de 825mm.

A pesar de inspirarse en una leyenda de los 80, la nueva Katana se basa en una ingeniería completamente moderna. El marco es el mismo marco de aluminio ligero, de doble vástago que es específico de la popular serie GSX-S1000, diseñado para un manejo ágil y un rendimiento superior en carretera.

Las horquillas delanteras totalmente ajustables de 43 mm USD y un amortiguador trasero ajustable para la amortiguación de rebote y la precarga del resorte son cortesía de KYB, y las pinzas de freno delantero monobloque Brembo se comparten con el GSX-R1000 actual, que morder los discos flotantes de 310 mm. El ABS lo proporciona Bosch.

El poder proviene del famoso motor de cuatro cilindros en línea que comenzó su vida en otro Suzuki: el GSX-R1000 K5, pero muy revisado y modernizado para un rendimiento basado en la calle. Reconocido por su torque y rango medio, así como por su potencia de gama alta, el motor de 999 cc utiliza un diseño de carrera larga (73,4 mm x 59,0 mm) para una amplia distribución de potencia en todo el rango de revoluciones, con una potencia de salida máxima de 150 cv a 10.000 rpm , y un par máximo de 108 Nm a 9,500 rpm..

Un sistema de control de tracción de tres modos, que se puede apagar, permite a los conductores explotar el rendimiento de la bicicleta en diversas condiciones de la carretera y del clima. El sistema controla continuamente las velocidades de las ruedas delanteras y traseras, la posición del acelerador, la posición de la manivela y el sensor de posición de la marcha. Reduce rápidamente la salida del motor cuando se detecta el giro de las ruedas al ajustar el tiempo de encendido y el suministro de aire. Esto ayuda a garantizar un funcionamiento de control de tracción más suave y una intervención menos notable.

Los pasajeros pueden identificar rápida y fácilmente su configuración actual de control de tracción en un nuevo panel LCD, que también muestra tacómetro, odo, medidores de viaje, posición del engranaje, temperatura del agua, rango de combustible, consumo promedio de combustible, consumo de combustible instantáneo, indicador de combustible, reloj, vuelta Tiempo y voltaje de la batería.

Una gama de accesorios originales de Suzuki incluirá una pantalla tintada y un asiento de color, además de cubiertas de motor de carbón y pinzas de freno de color.