Ferrari F8 Tributo Novitec

NOVITEC presenta el nuevo Ferrari F8 Tributo con un alto rendimiento del motor a 579 kW / 787 hp, que le da al biplaza una velocidad máxima de más de 340 km / h. Los sistemas de escape de alto rendimiento NOVITEC no solo optimizan la potencia y el sonido, sino que también ahorran peso en comparación con el automóvil de producción.

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No existe potencia suficiente, ni siquiera para un automóvil deportivo de primera clase. Es por eso que los ingenieros de la planta de energía NOVITEC han desarrollado varios kits de rendimiento para el motor V8 biturbo de 3.9 litros del Ferrari F8 Tributo. Para este fin, dos módulos de control plug-and-play NOVITEC N-TRONIC están adaptados a la electrónica del motor del biplaza. Presentan un mapeo recientemente programado para la inyección e ignición de los ocho cilindros, y además modifican el control electrónico de presión de refuerzo.

En la primera etapa de ajuste de NOVITEC, el turboalimentado de ocho cilindros bombea 49 kW / 67 hp más que el motor de producción y también agrega 112 Nm para un nuevo par máximo de 882 Nm a 3.000 rpm. El aumento de potencia a 579 kW / 787 hp a 8,000 rpm naturalmente beneficia el rendimiento de la carretera: desde el descanso, el auto deportivo de dos asientos se desliza a 100 km / h en solo 2.7 segundos. La velocidad máxima aumenta a más de 340 km / h.

La instalación de un sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC es recomendable para optimizar aún más el rendimiento y darle al motor una nota de escape más emocionante al mismo tiempo. El escape totalmente inoxidable, que con el interés de bajar la temperatura en el compartimento del motor está completamente aislado, viene en versiones con y sin gestión electrónica de sonido.

Los diseñadores de NOVITEC ya están trabajando en una gama de componentes de la carrocería para el F8 Tributo que será a la vez un estilo emocionante y una eficiencia aerodinámica. Sin embargo, para personalizar aún más el aspecto del nuevo Ferrari de motor central y aprovechar al máximo el espacio disponible debajo de los pasos de rueda, NOVITEC desarrolló ruedas forjadas a medida en cooperación con el fabricante estadounidense de ruedas de alta tecnología Vossen .

Para poner más énfasis en la forma de cuña del piloto de motor central, las llantas forjadas NOVITEC NF9 con cinco radios gemelos delicados se montan en el F8 Tributo en una combinación de tamaño 9Jx21 en la parte delantera y tamaño 12Jx22 en el eje trasero. NOVITEC eligió los neumáticos de alto rendimiento Pirelli P Zero de tamaños 255/30 ZR 21 y 335/25 ZR 22 como la solución óptima.

Estas ruedas no solo impresionan con su construcción igualmente ligera y robusta, sino que también ofrecen al propietario del vehículo la máxima individualidad. Las llantas NOVITEC NF9 vienen en 72 variantes de color diferentes y opcionalmente también están disponibles con una superficie cepillada o pulida.

Los resortes deportivos NOVITEC, que reducen la altura de manejo del Ferrari en aproximadamente 35 milímetros, están calibrados específicamente para los neumáticos de alto rendimiento y perfil ultra bajo. El centro de gravedad reducido hace que el manejo sea aún más ágil. Estos elementos de suspensión se pueden instalar con o sin sistema de elevación frontal, que eleva el eje delantero del vehículo con solo tocar un botón para poder hacer frente a las rampas de estacionamiento subterráneas o los topes de velocidad, por ejemplo.

NOVITEC también cumple los deseos del cliente para el interior en cada detalle con cuero perfectamente acabado y detalles interiores Alcantara. La gama de colores es tan amplia como las opciones de diseño para la tapicería cosida con precisión.

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