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03Abril

Audi R8 Spyder V10

El carácter dinámico del nuevo Audi R8 V10 Spyder es inmediatamente evidente a primera vista. La posición delantera del habitáculo, los pasos de rueda muy acentuados definen la clásica silueta de un coche deportivo de motor central.

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R8 Spyder Garage Frente fx

Como una opción de gama alta, Audi ofrece una iluminación láser para la máxima visibilidad y rango , identificado por una franja azul anodizado en los faros. Esta tecnología de vanguardia se combina con las luces indicadoras dinámicas en la parte trasera, que se suministra de serie en todas las versiones.

R8 Spyder Garage Trasera fx

R8 Spyder Frontal fx

R8 Spyder Lateral fx

R8 Spyder Lateral Techo fx

R8 Spyder Trasera fx

R8 Spyder Trasera Techo fx

La tracción quattro combina tres módulos de alta tecnología: El S tronic de siete velocidades, que se encuentra detrás del motor, cambia de marcha a gran velocidad gracias a sus dos embragues. Hay un electro-hidráulicamente activado embrague multidisco en las ruedas delanteras, un control electrónico, sistema refrigerado por agua que distribuye el par del motor V10 libremente entre los ejes. Un bloqueo del diferencial trasero mecánico es la clave para el comportamiento deportivo de carretera.

R8 Spyder Interior 2 fx

R8 Spyder Interior fx

R8 Spyder Butacas fx

R8 Spyder Consola Central fx

 

Se añaden tres programas de conducción: seco, mojado y nieve. Debido a que cada modo tiene sus propios parámetros específicos de fricción, el conductor puede adaptar individualmente su Spyder R8  a las condiciones prevalecientes de la carretera que se está recorriendo.

R8 Spyder Estribo fx

R8 Spyder Detalle fx

Posted in Autos