Richard Mille RM 40-01 McLaren Speedtail
Equipado con un motor híbrido de 1070 caballos de potencia, el Speedtail es capaz de recorrer 112 metros por segundo circulando a una velocidad punta de 402 km/h (250 mph), lo que lo convierte en el coche de carretera McLaren más rápido de la historia. La incesante búsqueda de la eficiencia aerodinámica por parte de McLaren fue el punto de partida del diseño del RM 40-01 Tourbillon Automático McLaren Speedtail.
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En los componentes esenciales, como los puentes, los tornillos de los puentes, la platina y el núcleo del rotor, se ha empleado titanio grado 5. El calibre CRMT4 que impulsa el RM 40-01 presenta la primera indicación de reserva de marcha del mecanismo realizada en interno, así como las complicaciones de selector de funciones y fecha de gran tamaño. Todas ellas son primicias en un tourbillon interno de Richard Mille.
La arquitectura totalmente inédita del movimiento exigió una considerable labor de desarrollo de 8600 horas, en las que la mayor parte del tiempo se destinó a concretar el altísimo nivel de detalle. La complejidad de los componentes, la infinidad de detalles y, sobre todo, la atención prestada a los acabados han valido al RM 40-01 un puesto indiscutible en el sumun de la relojería suiza.
El diseño y la ejecución de este reloj son la prueba del enfoque holístico de la concepción de su movimiento, caja y esfera. Como resultado de ello, el reloj se ha construido de acuerdo con unas especificaciones extremadamente rigurosas. Por ejemplo, deja de emplearse el anillo de encajado y el movimiento se monta sobre cauchos (ISO SW) fijados por tornillos de titanio.
El bisel y el fondo son de titanio grado 5, mientras que el canto es de carbono TPT®. Este es un extraordinario material con un acabado único obtenido mediante la colocación sucesiva de finas capas de cientos de hojas de fibras de carbono gracias a un proceso automatizado que cambia la orientación de la trama entre las distintas capas. El material, calentado a 120 °C en un autoclave similar a los utilizados para las piezas aeronáuticas, queda listo para ser mecanizado en la manufactura Richard Mille.
La caja tripartita es estanca hasta 50 metros gracias a dos anillos tóricos de nitrilo. Se ha ensamblado mediante 12 tornillos Spline de titanio grado 5 y mediante arandelas de acero inoxidable 316L resistentes al desgaste.
La correa también presenta un diseño singular, puesto que es asimétrica y la versión de caucho emplea la tecnología Vulcolor® de Biwi SA, un proceso muy específico que permite sobremoldear el caucho de colores y, en este caso, ha servido para prolongar hasta la muñeca la icónica franja de tono naranja de McLaren que destaca a las 6 horas en el movimiento.
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