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09Octubre

Audi R8 LMS GT3

La nueva evolución del modelo que tiene éxito en las carreras de velocidad y resistencia en todo el mundo se ajusta a las necesidades de los clientes en términos de tecnología y precio.

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Bathurst, Daytona, Dubai, Laguna Seca, Nürburgring, Sepang, Spa: desde su debut en el Audi R8 LMS en 2015, ha estado ingresando su nombre en las listas de ganadores de las principales carreras de resistencia. Los títulos de campeonatos mundiales, más los éxitos internacionales en la Copa Mundial FIA GT y en el Intercontinental GT Challenge completan el historial de un joven auto ganador.

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En el proyecto de desarrollo, Audi Sport se concentró en brindar a estos clientes un soporte aún mejor que antes. Las optimizaciones en las áreas de aerodinámica y enfriamiento permiten una mayor consistencia en el manejo del rendimiento en diversas aplicaciones de campo. La durabilidad de los elementos de transmisión de potencia fue otra área focal. Para los equipos, el paquete evolution es rentable tanto en términos de carrera como de economía: las modificaciones moderadas del concepto general y los intervalos de mantenimiento más largos para el embrague y la transmisión representan inversiones razonables que prometen éxito en las carreras y brindan un apoyo óptimo a los aficionados. Ya sea que los equipos ya posean un Audi R8 LMS de segunda generación o compren un nuevo modelo: los cambios benefician a todos y son adecuados para actualizar los autos de carreras existentes también.

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Tras el debut mundial en París, Audi Sport entregará los primeros autos de carrera para clientes en noviembre a un precio de venta de 398,000 euros (más IVA). El kit de evolución para la modernización de las generaciones de vehículos más antiguos cuesta 28.000 euros (más IVA). Tras la homologación de la FIA, los autos de carrera podrán luchar internacionalmente por puntos, victorias y títulos a partir de enero.

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Posted in Autos