La caja del reloj Colibri UR-T8 cuenta con la misma técnica de incrustación de mosaico utilizada en la cuchilla plegable. Cientos de piezas individuales de nácar negro se cortaron en formas de diamante y luego ordenados a mano y ordenados de acuerdo a cómo cada uno refleja la luz. La incrustación de mosaico resultante oscila entre la luz y la oscuridad con el movimiento. Pasadores en oro de 18k acentúan cada intersección de perlas, y dos incrustaciones de mosaico se colocan en marcos de acero inoxidable y se alojan en el titanio esculpido en 3D en la caja del reloj.

Inconformista, única, absolutamente inconfundible. La segunda generación Diavel 1260 se mantiene fiel al espíritu original de esta moto tan especial, basándose en sus elementos clave de estilo y, al mismo tiempo, poniéndolos al día.

El Battista será el auto italiano más poderoso jamás diseñado, más rápido que el actual Fórmula 1. Se revela una revolución en el desempeño automotriz, el diseño y la colaboración con la Pininfarina Battista, el primer GT de alto rendimiento eléctrico de lujo del mundo.

En 1952 Breitling desarrolló el Navitimer, un revolucionario cronógrafo para llevar en la muñeca que al instante se hizo imprescindible en la cabina de cualquier aeronave. El reloj fue usado por los pilotos durante los hitos más impre sionantes de la aviación, pues su innovadora regla de cálculo permitía a los pilotos realizar todos los cálculos esenciales del vuelo. Este año Breitling acaba de lanzar el Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition, un homenaje a uno de los diseños más antiguos y emblemáticos del Navitimer, introducido hace 60 años.

Antoine Preziuso presenta una nueva versión espectacular de su calibre Tourbillon de Tourbillons, un reloj de alta precisión que se creó en colaboración con su hijo Florian. Tourbillon de Tourbillons ganó el Premio Innovation Watch y el Premio Público en el Grand Prix d'Horlogerie de Genève en 2015. El reloj Trillion Tourbillon de Tourbillons fue preseleccionado en el Grand Prix d'Horlogerie de Genève 2018.

F8 Tributo, la nueva berlinetta con motor central-trasero, cuyo nombre ya en sí representa la máxima expresión de este tipo de vehículo del Cavallino Rampante y, al mismo tiempo, rinde tributo al motor V8 de Ferrari más potente de todos los tiempos. Es el mismo motor galardonado como «Best Engine of the Year» durante 3 años consecutivos, en 2016, 2017 y 2018, además de premiado como el Mejor Motor de los últimos 20 años. Con sus 720 cv y una potencia específica récord de 185 cv/l, el motor es el más prestacional jamás construido para un Ferrari no definido como serie especial, y se erige en referencia absoluta, no solo entre los motores turbo, sino para el conjunto de motopropulsores.

El EVO Spyder adopta la aerodinámica y el control dinámico de vehículos de próxima generación desarrollados para el coupé, con el motor Lamborghini V10 de 5.2 litros de aspiración natural mejorado para una mayor potencia de salida e incorporando válvulas de admisión de titanio.

Un clásico moderno, el F4 RR establece un nuevo paradigma en el mundo del motociclismo deportivo. Ese sentimiento típico de MV, el rendimiento asombroso, la velocidad, el diseño revolucionario que redefinió el concepto de una moto deportiva.

El nuevo convertible incorpora completamente la filosofía de McLaren Longtail de mayor potencia, peso reducido, aerodinámica optimizada, dinámica centrada en la pista y disponibilidad limitada. Además, brinda una nueva dimensión de emoción en el 600LT Coupé, sin comprometer la pureza dinámica del auto más enfocado en el rendimiento en la línea de la Serie Sports: un techo rígido retráctil para ofrecer la opción de conducir al aire libre.

Los diseñadores de Bell & Ross se han inspirado en las características gráficas de las herramientas de navegación para mostrar la hora de una forma extremadamente original y legible. El resultado es un diseño y un código de color que permiten consultar la hora de forma rápida y precisa.